Llegó la hora

Dentro de 12 horas un semáforo cambiará de color en Sidney. Tras meses estando en rojo cambiará a verde. Un semáforo que dilucidará quién ha hecho mejor los deberes durante las vacaciones, y todos los ases que los equipos tenían en la manga tendrán que ser puestos sobre la mesa.

En los entrenamientos no se han podido sacar muchas conclusiones, tan sólo las que se sabían. Ferrari un paso por delante del resto, McLaren pisándole los talones y luego el resto.

Llega la hora de la clasificación. Empieza la Q1 y primera sorpresa. Raikkonen rompe la bomba de combustible y se queda fuera. Alboroto en el paddock, jefes de equipo sorprendidos, la prensa corriendo para captar la deseada foto que permita conocer más a fondo el coche, y una marabunta de hombres de rojo acelerando para intentar llevar el coche a boxes y poder salir otra vez. Esfuerzo en vano. Kimi es sancionado por estos hechos y se queda fuera de la clasificación. Más sorpresas, Piquet con su Renault no es capaz de hacer un buen tiempo y se queda también fuera de la Q2. Para más sorpresa, solo un Super Aguri es peor que él. Fisichella, Bourdais, Sutil, Glock, Sato y Davidson también se quedan fuera.

Comienza la Q2. Alonso consigue hacer un tiempo decente que le asegura la Q3, pero su tiempo es anulado. Webber sufre un accidente y los comisarios han sacado la bandera roja, anulando todos los tiempos de esa vuelta para todos los pilotos. Hace años en Brasil ya sucedió algo similar y fue Alonso el beneficiado al suspenderse la carrera en la misma vuelta que tenía un accidente y conseguía estar en el podio a pesar de estar en el hospital. Esta vez la moneda a enseñado cruz y se ha visto relegado a la 11ª posición. Con él, Barrichelo, Button, Nakajima y Webber se quedan fuera de la Q3. Un fiasco? No. Esta va a ser la tónica general en todos los GP´s de este año. Alonso va a sufrir mucho para conseguir estar en la Q3 hasta que mejoren el coche, y su lucha va a ser con los Red Bull y Williams. Incluso BMW está por delante de ellos.

Ya se ven todos los coches amontonados en la salida de boxes, signo inequívoco del comienzo de la Q3. Este año tienen menos tiempo en esta tanda y los pilotos aceleran lo que pueden. Mal inicio para Ferrari, Massa no puede con los McLaren y con el BMW de Kubica. Hamilton va como una bala a por su enésima pole position y Kovalainen empieza a saborear lo que es tener un coche competitivo y se coloca en la 3ª posición. Entre ellos.... Robert Kubica. El increíble piloto polaco, que lo ganó todo en categorías inferiores, y que con un coche decente es capaz de lo mejor y de lo peor. Parece que este año el amigo de Alonso está enchufado desde un principio, y puede ser la temporada de su confirmación. Tras Massa, Heidfeld, Trulli, Rosberg, Coulthard y Vettel.

Esta noche la carrera. ¿Las claves? En la salida Kubica puede hacerle un hijo de madera a Hamilton. El año pasado ya avisaban de su potencial en las salidas, y este año si siguen así puede coger el liderato de la carrera antes de la primera curva. Heidfeld está 5º, y no sería extraño que adelantara a Massa y Kovalainen para escudar a Kubica. Por atrás habrá que estar atento a Raikkonen, partiendo desde tan atrás deberá adelantar al menos a 3 pilotos en la salida y a 5 antes de la primera vuelta si no quiere verse muy retrasado desde el principio. Alonso deberá demostrar más que nunca que es Magic Alonso. Sin control de salida el piloto es el principal protagonista en las salidas, y aquí Alonso es el rey. Al igual que Raikkonen debería llegar a la primera curva dentro del top10 y acabar la vuelta dentro de los 8 primeros si quiere luchar de verdad por los puntos. Por el medio cuidado con Nakajima, un piloto que no está acostumbrado a estar en esas posiciones en las salidas y puede armarla.

En Ferrari y McLaren la estrategia se preveé muy similar, aunque es de esperar que Massa vaya muy lleno y sea de los últimos en entrar a repostar. Por contrario Raikkonen es posible que vaya algo "seco" para poder hacer una gran salida y adelantar lo máximo posible, incluso arriesgándose a hacer 3 entradas (no ha gastado apenas juegos de neumáticos al quedarse fuera en la Q1) muy rápidas y saliendo siempre con poca gasolina y neumáticos nuevos. Esta táctica le puede dar 1 segundo por vuelta por los neumáticos y otro más por el combustible. Habrá que ver cuan rápidos son los mecánicos para que esto salga bien. Alonso podría estar en una situación similar, pero a sabiendas que no sale tan atrás y que el Renault tarda 3 vueltas en funcionar bien. Esperemos que todo el coche esté a punto y no hagan tantas vueltas para que esta vez si funcione.

Ahora ya sólo queda que el semáforo se ponga verde, los pilotos den un buen espectáculo y la bandera a cuadros baje dando un vencedor a este primer GP de la temporada. Esta noche, tenemos una cita con la televisión a las 4:00. Para esos dormilones, la cita es a las 5:30 que es cuando se da la salida. Un consejo, no llegueis justos de tiempo, la F1 es imprevisible y os podeis perder la mejor salida de la historia... aunque también el mayor aburrimiento del año. Suerte para Alonso, y al toro.

Regresa la F1

Ya son cuatro meses los que llevamos sin ver a esos bólidos con la tecnología más avanzada sobre ruedas, pero ya queda poco para volver a nuestra cita con la tele los domingos al mediodía cada dos semanas. Han sido cuatro meses de rumores, entrenamientos en los que las escuderías intentan esconder sus cartas, debates en los foros sobre lo que pasará esta temporada...

La nueva temporada se preveé como una lucha cerrada entre Ferrari y McLaren, en la que la escudería del caballino rampante parte como gran favorita. Sólo un punto débil, la fiabilidad. McLaren por su parte tras un intercambio de cromos con Renault (Alonso por Kovalainen) muestra una gran fiabilidad, y aunque a una vuelta es capaz de igualar a Ferrari su ritmo de carrera es algo inferior a Raikonnen y Massa. Otro cambio para esta temporada, Ron Dennis ha sido cesado de su cargo en McLaren... quien sabe lo que hubiera pasado en el último mundial si esto sucede hace un año exacto.

Tras las dos históricas escuderías hay un grupo de tres o cuatro equipos para luchar por el podio en alguna carrera: BMW, Renault y Red Bull. Los primeros llevan dos años de contínuo avance y progresión y este año debería ser el año en el que empiecen a luchar por los primeros puestos y no por el podio. Heidfeld y Kubica sin duda así lo intentarán durante todo el año.

Tras la desastrosa campaña de Renault, en la que pasaron de ser campeones del mundo a luchar por sextos puestos, Briatore se esforzó por hacer volver al hijo pródigo. Después de muchos rumores y negociaciones Alonso ha vuelto a la escudería del rombo para intentar devolver a los franceses a lo más alto del podium. A su lado tendrá a un novato, Nelsinho Piquet, hijo del campeón del mundo del mismo nombre. Lo tendrán dificil, rehacer todo un monoplaza en cuatro meses y salir airoso no es tarea fácil. Nadie duda de que Alonso puede conseguirlo, pero en la primera temporada es demasiado dificil, demasiados cánceres que extirpar. Aún así la afición esperamos verle luchando carrera tras carrera, y quizá en alguna de ellas sea por la victoria.

Red Bull tiene que demostrar que lo del año pasado no fue casualidad. Esta temporada montará el mismo motor que Renault, y su presupuesto deja margen para la continua mejora. A ver hasta donde serán capaces de llegar Coulthard y Webber.

El resto de escuderías tendrán el reto de luchar por entrar en los puntos. Algunas de ellas históricas como Williams, Honda y Toyota, y otras novatas como Force India o Super Aguri. Las primeras tienen la misión de volver a ser lo que fueron, y las novatas intentarán coger experiencia y aprender para en un futuro poder mejorar más y mejor.

Este año la F-1 introduce mejoras, bueno... al fin y al cabo empeoras a nivel de tecnología. Han suprimido el control de tracción, lo que hará unas carreras más divertidas con trompos, salidas y sobre mojado puede ser el año de los choques en cadena. Por otro lado han unificado la centralita de los monoplazas lo que hará más complicado el hacer trampas con la electrónica. El aventajado... McLaren ya que se montarán sus ECU´s. Los aficionados que haya muchas carreras en mojado, igualará a todos los equipos y serán más espectaculares.

La Liga II

Despues de siete jornadas de liga empiezan a verse algunas cosas.

La primera es que el Real Madrid sigue siendo el mismo que el que acabó la liga pasada, no hace buen futbol, aburre a casi todos, pero termina ganando. Los fichajes de Snjeder, Robben, Saviola, Pepe y Metzelder no ha hecho cambiar la forma de jugar, a pesar de tener en el banquillo a Schuster que se suponía venía para dar al equipo una forma de jugar más atractiva. Aún así, ganan y van líderes.

La segunda es que el F.C.Barcelona vuelve por sus fueros. Tras unos primeros partidos sin gol, con un juego anodino y sin ocasiones de marcar, la maquinaria del Barça empieza a funcionar. Con un Ronaldinho siempre criticado, las funciones de megacrack han caido en Messi, que está deslumbrando a propios y ajenos con su futbol. Este año va a ser el año de la explosión final del argentino que por ahora lleva 6 goles en 7 jornadas y no para de recibir elogios de todo el mundo.

El Sevilla no es lo que era. Partía como uno de los favoritos a la Liga, pero le está pesando demasiado su participación en la Champions. Con 2 victorias y 4 derrotas en este comienzo (tiene un partido pendiente con Osasuna) está sumido en su letargo que como tarde mucho en despertar puede ver como se le complica la temporada. Aún es pronto y quedan 31 jornadas, pero el ritmo que han impuesto Madrid y Barça es muy fuerte.

El Villareal está siendo la revelación. Con 5 victorias se ha colocado tercero y vuelve a ser el Villareal que deslumbró a toda Europa hace 2 temporadas. El equipo por fin a sabido sobreponerse a la baja de Riquelme, y ha demostrado que la venta de Forlán no era un suicidio. Con un Rossi estelar en la delantera este equipo puede hacer una buena temporada.

Otra de las cosas que se están viendo es que los mejores jugadores siguen siendo sudamericanos, pero ya no del Brasil. El "Kun" Aguero y Messi están siendo los mejores hasta ahora, marcando las diferencias en todos los partidos. Eso si, todos esperan que vuelva el mejor Ronaldinho, que Snjeder vuelva a ser el de los primeros partidos y que Alves despierte de su particular siesta. En cuanto a los españoles Raúl está haciendo buenos partidos y muchos piden su vuelta a la selección, Iniesta se está confirmando y en cualquier posición que juegue brilla, Casillas sigue demostrando que es uno de los mejores porteros del mundo, y Puyol que sin él el Barça es mas débil. Silva y Villa están haciendo una de las mejores parejas del campeonato, al igual que Xavi y Deco, Guti rompe los partidos cuando entra en las segundas partes y poco más...

Este año la Liga, si no cambian las cosas, va a ser cosa de dos como en los viejos tiempos, y cada punto será crucial para el final del campeonato.

El Gran Circo de la F1.... con muchos payasos

Apenas tengo recuerdos de antes de que me enganchara la F1, fue aquel fatídico año 1994. Apenas había visto un par de carreras de F1 pero ya me habian enganchado. Domingo, mi Barça jugaba esa noche y llegaba la prueba del Gran Premio de San Marino en Imola. Un jovencito y descarado empezaba a despuntar (M.Schumacher) y el gran Senna tenia la pole. En los entrenamientos ya habia habido una muerte de un piloto del que la mayoria ni se acuerda, Ratzenberger, pero no quisieron parar la carrera. Fue entonces cuando llegó la otra tragedia, Senna destrozaba su coche y todo el mundo sabiamos que habia muerto cuando vimos las imagenes de su cabeza de un lado a otro del habitaculo. Curioso, despues de esta muerte todo fueron criticas al trazado y de hecho se reformó y se cambiaron las normativas de seguridad en el Gran Circo, pero... y si no hubiera muerto Senna? Siempre quedara la duda sobre si toda aquella revolución se hubiera hecho también por el hecho de la otra muerte un dia antes.

Desde entonces sigo la F1 todo lo que he podido, ya que la poca cultura de este deporte en nuestro país hacía que las televisiones no se interesaran demasiado por retransmitirla. Tuvieron que pasar bastantes años hasta que De la Rosa y Gene entraron en la parrilla en Arrows y Minardi, y con Alonso ya despuntando en todas las categorias inferiores. Fue Tele5 la que se arriesgó y le salió bien, lider de audiencia en todas las carreras. Ahora ese piloto que despuntaba es bicampeón del mundo con un equipo como Renault que desde luego no era el mejor, pero le supo sacar partido a todos los puntos fuertes de su monoplaza (salida, curvas y fiabilidad).

Todo el mundo se echó las manos a la cabeza cuando se conoció que fichaba por un histórico como McLaren, pero sabíamos que Alonso haría de nuevo a un equipo campeón. Sin embargo nadie esperabamos que apareciera Hamilton, con su padre al frente, para estropearle toda su carrera. Favores de Ron Dennis a su protegido, fallos de estrategia siempre en su contra, problemas mecanicos siempre en su coche, ruedas defectuosas o con presiones retocadas... son todo "casualidades" que han hecho que Hamilton esté liderando un mundial que sin embargo se guarda un as en la manga. El escándalo de espionaje con Ferrari ha desatado mil y un rumores sobre el futuro tanto de Alonso como de McLaren. Alonso harto ya de todo su equipo, con Hamilton y Dennis a la cabeza, cansado de la FIA y sus continuas sanciones sin una base sólida, y que cuando se daban cuenta que no la había al dia siguiente ya habia una normativa nueva para que la hubiera, tiene que decidir su futuro. La opcion de dejar McLaren pasa por el hecho de que la FIA sancione al equipo por el espionaje y asi poder irse tranquilamente, aunque.... a donde se iba a ir? Renault es una opcion que siempre tendrá ahi, pero no es un equipo ganador actualmente. Toyota pone mucho dinero encima de la mesa y muchas promesas, pero... es peor equipo aun que Renault y Alonso no puede estar siempre en equipos de promesas. BMW seria una opción, este año están dando guerra en los podios y el año que viene se prevee que tenga un coche ganador... pero todo son previsiones. ¿Ferrari? Con Todt al frente es dificil ya que siempre ha mostrado su disgusto por Alonso, aunque siempre se ha sabido que Todt está pensando su retirada y Briatore sería el que ocupara ese lugar en Ferrari. Seria entonces cuando Alonso sin dudarlo seria piloto de Ferrari, en un equipo ganador, con el mejor personal disponible y siendo el numero uno de la escuderia sin dudas.

La otra opcion que se esta oyendo es la retirada. No creo que esto suceda, Alonso vive por y para la F1, no podria vivir sin pilotar. La idea de un año sabatico truncaria su caché y su carrera en la F1, aunque el gran Kaiser tuvo que pasarlo por una lesión y volvió para ganar 3 mundiales más.

Todo esto es el espectaculo de la F1, con sus bondades y sus desgracias. Pero al fin y al cabo en este mundo todo se mueve por dinero, y es aquí donde aparecen los payasos. Ron Dennis, el magnate que empezó como mecanico del equipo y ha construido una de las escuderias más laureadas de la historia, es Miliki (lo siento por la comparación, Miliki se merece mucho más que este personajillo). Todo se hace según el quiere, y si no todo al garete. Tuvo a sus órdenes a dos pilotos como Raikonen y Montoya, dos ganadores natos, y no supo hacer un equipo ganador. Ahora tiene a Alonso y Hamilton (de este hablare mas tarde) y por sus continuos caprichos va a convertir al equipo en una de las vergüenzas el país britanico. Está claro que ha invertido mucho dinero en criar a Jaimilton, pero el querer hacerlo campeón del mundo a la primera de cambio en su debut le va a pasar una factura muy cara.
Hamilton, o Milikito en este circo. El niño mimado desde siempre, que siempre ha tenido todo lo mejor en sus manos. ¿Qué habría sido de este chaval si hubiera tenido que currarse toda su carrera como Alonso, Massa, Kubica, Rosberg...? Sin duda el chaval es bueno pilotando, pero tantos mimos hacen que se haya convertido en un niño caprichoso que cuando las cosas se le tuercen solo echa las culpas al resto, se encara con su padre deportivo (porque el suyo es para darle de comer aparte) .... es como un crio que cuando tiene muchos caramelos y estan buenos esta contento, pero como se quede sin caramelos o uno le salga malo patalea y llora.
Mosley, o Fofó. La cabeza visible de la FIA. Nadie comprende las sanciones de la FIA, bueno... excepto Ferrari y Milikito. Este año se han visto sacadas de pista, cambios de direcciones prohibidas, trampas en el diseño de los coches... pero la FIA ha pasado de todo ello. Solo ve los errores de Alonso, y si no son errores ya se encarga de crear una norma para que lo sean. La sanción por obstruccion a Massa (increible!!! Massa estaba a mas de 300 metros de Alonso y decia que le obstaculizaba en su vuelta rapida), la sanción de la parada de boxes y la espera de Jaimilton (eso es problema de McLaren, no de la FIA)... y menos mal que el adelantamiento a Massa fue aplaudida por todo el mundo, sino tambien hubiera habido sanción al canto. Lo único que saco en claro de esto es que Ferrari habla, Dennis comenta y Mosley hace a su antojo o beneficio.
Me queda a Fofito y Gaby... adivinad quienes pueden ser. Todt ya no tiene al Kaiser, sino a un Raikonen siempre criticado y a un Massa que por muy rapido que sea, no es un campeon. Solo sabe acelerar y frenar, y cuando consigue la pole gana; cuando no, le cuesta llegar incluso al podio. Todo esto produce un sentimiento de amargura, impotencia y añoranza de tiempos anteriores que hace que si no pueden ganar en la pista... pues a ganar en los despachos. Que conste que soy ferrarista, pero no hacen las cosas bien. No pueden criticar a McLaren y denunciar espionajes y trampas, cuando son ellos los que siempre se saltan las normas. Empezando por los entrenamientos, los cuales estan limitados a un kilometraje al año y ellos hacen 3 o 4 veces mas, y terminando en el diseño del coche con esas ruedas tubulares totalmente prohibidas pero que gracias a un agujero en la normativa no les sancionan, el uso de fondos planos en algunas carreras y que curiosamente despues de confirmarse nunca han sido sancionados, los alerones móviles que todos hemos visto en muchas carreras pero que la FIA nunca ve.... en fin... muchos favores les están haciendo a Ferrari para lo poco que hacen ellos por nadie.

Esto es el circo completo, la semana que viene se sabrá el final de la función con la reunión del Consejo Mundial y la sancion o no sancion a McLaren y/o a sus pilotos. Lo que parece seguro, es que el año que viene los pilotos españoles, Alonso y De la Rosa, no estén en McLaren ni ProDrive (filial de McLaren) respectivamente. Solo espero que todo este año de amarguras e injusticias hacia este deporte no pase factura ni a los pilotos, ni a los aficionados que ya nos estamos empezando a cansar de tantas tonterías. Y mientras tanto, Ecclestone llenandose los bolsillos....

La Liga

Pues como todos los meses de agosto cuando llegan estas fechas, ya comienza la Liga de fútbol. Tras un verano un poco soso en cuanto a futbol televisado se refiere (se echan de menos aquellos veranos en los que televisaban para todo el mundo el trofeo Carranza, el Teresa Herrera, el Trofeo Naranja, el Gamper, el Bernabeu, el ciudad de Sevilla...) este finde comienza el torneo de la regularidad.

El campeón de la pasada Liga, el R.Madrid, parece que no ha hecho los deberes a tiempo y ahora está terminando de fichar jugadores a toda prisa. Este año no ha hecho fichajes galácticos ni mediáticos, aunque a sido a precios como si lo fueran. Por primera vez han fichado tantos defensas (Pepe, Metzelder y Heinze) como delanteros o gente ofensiva (Saviola, Robben y Snjeder), sin olvidar gente para la zona ancha (Drenthe) y la porteria (Dudek). Curiosamente, para el primer partido de liga Robben y Heinze no estan ni convocados; Dudek, que en su estreno fue humillado, tendrá que ocupar la porteria si Casillas no se recupera de sus molestias a tiempo, y Saviola parece no tener sitio tampoco en este equipo. En fin... casi 200 millones en fichajes y el Madrid sigue con las mismas dudas que dejó la temporada pasada.... pero ganó la Liga así que cuidado con él.

El que regaló la Liga la campaña pasada, FC Barcelona, ha intentado efectuar una limpieza de vestuario tras el desastre del año pasado. La salida de Giuly y Belleti (los heroes de la ultima Champions), las esperadas de Ezquerro y Motta, y Saviola que se ha cambiado al eterno rival, no se antojan suficientes y muchos aficionados piensan que aún sobran algunos jugadores. En cambio, han llegado jugadores como Henry, Toure Yaya, Abidal y Milito. Todos ellos han ilusionado mucho, y ya se habla de los 4 fantásticos aunque será complicado verlos a todos juntos en el campo. De momento parece que solo Abidal y Toure se han hecho hueco en el once titular, aunque Milito en cuanto se integre en el grupo todo parece indicar que será titular junto a Puyol en el centro de la zaga. Arriba se ha abierto el debate sobre que jugador tiene que chupar banquillo, y los aficionados se han dividido entre Henry y Etoo, aunque se preveé que será el primero por su falta de forma despues de una lesion de 5 meses. En los partidos de pretemporada se he visto un juego aburrido alternado con momentos exquisitos de fútbol, ¿qué cara veremos en la Liga?

El tercero en discordia es el Sevilla. Tras ganar 5 titulos en 15 meses (eso no está al alcance de casi ningun equipo), revalidando el titulo de la UEFA, y tras ganar la Supercopa al Madrid, todo el mundo coincide que este equipo tiene mucho que decir todavía. Es un equipo joven, que ha hecho las cosas bien (sobre todo Monchi) y que practica un futbol homogeneo, con pocos fallos defensivos y que arriba sabe aprovechar sus oportunidades. Quizá sea el equipo que menos se ha reforzado, pero no ha dejado escapar a sus dos grandes estrellas Alves y Kanoute. Palop ha demostrado que sigue siendo un porterazo, en la defensa el Dr. Alfaro creó una buena escuela, en la media Navas, Puerta, Maresca y Poulsen se hacen cargo de hacer y deshacer a su antojo, y arriba Kanoute, Luis Fabiano y Alves que sube en cuanto puede haces las delicias del publico con los goles. Este año puede ser el año sevillista.

El Valencia se ha reforzado con el gigante Zigic, que tendra que luchar por hacerse un hueco entre la delantera española. Villa es un fijo en la delantera, así que se preveé una lucha entre Zigic y Morientes para el segundo puesto en la delantera. Atrás la llegada de Helguera va a dar un toque de experiencia y aportará el saque de balón jugado desde atrás, y Marchena todos esperan que se convierta por fin en ese central infalible. En el mediocampo van a estar Albelda, Baraja y Silva, aunque solo 2 tendran sitio en el once ya que las bandas vas a estar ocupadas por Joaquin que parece que ya ha explotado en este equipo, y por Vicente si las lesiones le respetan por una vez. En el banquillo no habrá grandes estrellas como en Madrid y Barcelona, pero son jugadores que saben lo que hacer y que tienen su toque especial para poder dar competencia. Si Quique logra formar un bloque fuerte y homogeneo que presione y defienda bien, puede ser un candidato al titulo.

Como candidatos a desbancar a alguno de estos 4 equipos estarán el Atl. Madrid y Zaragoza. El primero ha hecho un despilfarro fichando a jugadores como Simao, Forlan, Luis Garcia, Abbiati o Raul Garcia. Todos ellos jugadores sin duda titulares en sus anteriores equipos, pero que se van a encontrar con la disciplina de Aguirre y la competencia de los jugadores de siempre. Todos esperan que este año el Atleti deje de ser el pupas y por fin consiga afianzarse en lo alto de la clasificacion, eso si... este año sin el "Niño" Torres que dejó sus buenos millones al irse al Liverpool (por cierto, ya ha marcado en la Premier su primer gol). En cuanto al Zaragoza, un equipo correoso, que le gusta el buen futbol pero que ha perdido a uno de sus mejores jugadores en la zaga (Milito). Para suplirlo se ha fichado a uno de los jugadores mas nombrados por Perez, Pavón. Se espera que termine de madurar y se convierta en el jefe de la zaga en poco tiempo. En la media se ha fichado a Matuzalem, jugador casi desconocido con una gran visión de juego y gran creador de futbol. Arriba ha llegado Oliveira tras su paso por el Milan, y que junto a D.Milito y Sergio Garcia pueden formar una delantera muy buena con bastante gol. Todo el mundo empieza ya a hablar de un equipo con Milito, Oliviera, DÁlessandro, Aimar y Matuzalem. Sin duda un ataque con mucha magia y con gol que los aficionados esperan que por fin el Zaragoza se meta en Champions.